การทำงานของระบบทำน้ำร้อนอาจมีอากาศเข้ามาในโพรงภายในของท่อหม้อน้ำและแหล่งความร้อน การเกิดความแออัดของอากาศนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงในพารามิเตอร์ของสารหล่อเย็นในแต่ละส่วนหรือในตัวทำความร้อนหลักทั้งหมด การตากหม้อไอน้ำอาจทำให้เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนสูงเกินไปและอุปกรณ์ทำความร้อนไม่ทำงาน ผู้ใช้แต่ละคนของระบบทำความร้อนอัตโนมัติต้องสามารถกำจัดการจราจรติดขัดที่เกิดขึ้นภายในระบบน้ำได้อย่างอิสระ
วิธีการทำให้เลือดออกจากหม้อไอน้ำ
แหล่งความร้อนที่ทันสมัยมีการติดตั้งช่องระบายอากาศอัตโนมัติหรือเครน Maevsky ที่ส่วนบนของตัวเครื่อง โซลูชันการออกแบบนี้ช่วยให้คุณสามารถฟอกอากาศในระหว่างการทำงานโดยไม่ต้องหยุดกระบวนการทำความร้อนในห้องในลักษณะเดียวกับหม้อน้ำที่ติดตั้งวาล์ว
เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้เปิดและปิดปั้นจั่น Mayevsky เป็นระยะ ๆ ด้วยช่วงเวลาหลายนาที ทำซ้ำขั้นตอนนี้จนกระทั่งเสียงฟู่หรือเสียงนกหวีดปรากฏขึ้นเพื่อระบุทางออกของปลั๊กอากาศ การปรากฏตัวของเสียงต้องถือตกเลือดในตำแหน่งที่เปิดจนกว่าน้ำหล่อเย็น
คำเตือน! ช่องระบายอากาศอัตโนมัติจะต้องช่วยลดหม้อไอน้ำของปลั๊กในระหว่างการใช้งานเครื่อง แต่ถ้าเป็นไปได้ที่จะมีเลือดไหลออกจากตัวแลกเปลี่ยนความร้อนหลังจากกดสปูลที่อยู่ใต้ฝาปิดของอุปกรณ์นี้แสดงว่าเครื่องปรับอากาศทำงานผิดปกติ!
การไม่มีอุปกรณ์พิเศษสำหรับการกำจัดปลั๊กบนหม้อไอน้ำต้องการความช่วยเหลือของอุปกรณ์เดียวกันในท่อที่อยู่เหนือแหล่งความร้อน
ความช่วยเหลือ! ระบบทำความร้อนอัตโนมัติที่ติดตั้งอิสระและอยู่กับที่ถูกติดตั้งมาพร้อมกับองค์ประกอบที่มีเลือดไหลที่จุดสูงสุดของไฟและถัดจากอุปกรณ์ทั้งหมดที่ผลิตหรือให้ความร้อน!
เงื่อนไขในอุดมคติสำหรับการยกเว้นจากปลั๊กอากาศในหม้อไอน้ำคือความเป็นไปได้ในการแยกการซ้อนทับกันของวงจรแหล่งความร้อนด้วยท่อส่งคืนและปั๊มหมุนเวียน เมื่อเปิดเครื่องจะทำการสูบสารหล่อเย็นและการเปิดก๊อก Mayevsky เป็นระยะหรือตรวจสอบการทำงานของช่องระบายอากาศอัตโนมัติโดยการกดที่แกนม้วนช่วยให้คุณสามารถปลดวงจรที่อุดตันออกจากปลั๊กได้
หากไม่มีปั๊มหมุนเวียนในวงจรปิดที่ตัดหม้อไอน้ำด้วยท่อส่งคืนแหล่งจ่ายไฟจะเปิดใช้งาน: แก๊สไฟฟ้าและเชื้อเพลิงแข็งเตาเผาไหม้ หลังจากทำความร้อนไปป์ไลน์ "จัดหา" จะทำการเปิดเครื่องปรับอากาศเป็นระยะ ผู้ให้บริการความร้อนเมื่อถูกความร้อนจะเพิ่มขึ้นจากหม้อไอน้ำตามแนวเนื่องจากความร้อนและกลับผ่านท่อเชื่อมต่อ - กลับไปที่เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน เทคนิคนี้ต้องมีการตรวจสอบอุณหภูมิอย่างระมัดระวังโดยเฉพาะเมื่อให้บริการแหล่งความร้อนด้วยเชื้อเพลิงที่ไม่แข็ง การเคลื่อนไหวของสารหล่อเย็นตามวงจรดังกล่าวจะช้ามากและสิ่งนี้จะถูกนำมาพิจารณาเมื่อทำงาน
หากไม่มีความเป็นไปได้ที่จะปิดวงจรน้ำของหม้อไอน้ำและมีอุปกรณ์สำหรับระบายอากาศเฉพาะในส่วนบนของบรรทัดมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะระบายน้ำหล่อเย็นแล้วเติมน้ำปริมาณที่ต้องการทั้งหมด ก่อนที่จะเริ่มดำเนินการกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นทั่วโลกขอแนะนำให้อุปกรณ์ทั้งหมด (ยกเว้นหม้อไอน้ำ) ถูกตัดออกและโดยการเปิดเครื่องปั๊มจะมีเลือดออกจากแรงดันผ่านเครื่องเป่าลมที่อยู่ใกล้ที่สุดในสายจนกว่าเสียงหรือฟองอากาศจะปรากฏ การขาดผลลัพธ์บ่งบอกถึงความต้องการน้ำหล่อเย็นที่สมบูรณ์
สำคัญ! ปลั๊กอาจไม่ได้อยู่ในหม้อไอน้ำเอง แต่ภายในปั๊มซึ่งติดตั้งอยู่ในตัวเครื่อง! เพื่อกำจัดอากาศที่เกิดขึ้นในช่องใบพัดให้คลายเกลียวกลางของปั๊ม 1-1.5 รอบและกลับกันจนกว่าฟองอากาศจะปรากฏ!
สาเหตุของอากาศเข้าสู่ระบบทำความร้อน
การจราจรที่ติดขัดอาจเกิดจากสาเหตุต่าง ๆ เราจะพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติม
- ขาดความหนาแน่นของข้อต่อของข้อต่อยึด โดยเฉพาะอย่างยิ่งบ่อยครั้งที่เหตุผลนี้เป็นสิ่งแรกเมื่อระบบปฏิบัติการที่ไม่มีแรงกดดัน ไม่สามารถมองเห็นการรั่วไหลของน้ำเพียงเล็กน้อยและอาจทำให้เกิดการระเหยได้ ในสถานที่ของการเชื่อมต่อที่หลวมอากาศจะถูกดูดเข้าและสะสมในช่องว่างของเส้นกลายเป็นปลั๊ก
- ความไม่ถูกต้องในการออกแบบหรือติดตั้งทางหลวงซึ่งเป็นการสร้าง "ลูป" ที่ไม่พึงประสงค์ซึ่งขัดขวางการเคลื่อนที่ของสารหล่อเย็นที่ไม่พึงประสงค์ทำให้เกิดการสะสมของอากาศในวงจรดังกล่าว
- วิธีการที่ใช้เทคโนโลยีต่ำในการเติมระบบด้วยน้ำยาหล่อเย็นก็เป็นสาเหตุของการปรากฏตัวของปลั๊ก การบรรจุทิศทางอย่างรวดเร็วหรือจากบนลงล่างบนทางหลวงก่อให้เกิดช่องว่างของอากาศที่ขัดขวางการทำงานปกติ
- การทำงานที่ผิดพลาดของช่องระบายอากาศอัตโนมัติที่ตั้งอยู่ที่ท่อส่วนบนทำให้เกิดการสร้างการจราจรติดขัด
- การติดตั้งท่อไม่ดีด้วยการก่อตัวของเส้นหยัก (สัมพันธ์กับขอบฟ้า) เป็นเรื่องยากที่จะตรวจสอบสาเหตุของอากาศ การกำจัดเหตุผลนี้ต้องใช้การถอดปลั๊กเป็นระยะและการกำจัดอย่างสมบูรณ์ของการซ่อมแซมส่วนแยกพร้อมติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมสำหรับอากาศเสีย
- ความร้อนสูงเกินไป - เหตุผลนี้เป็นลักษณะของหน่วยเชื้อเพลิงแข็ง เมื่อน้ำเดือดฟองอากาศจะก่อตัวในโพรงภายในและสะสมในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนของหม้อไอน้ำ
คำเตือน! อาจเป็นอันตรายต่ออากาศที่มีเลือดออกในขณะที่หม้อต้มกำลังเดือด! มีความน่าจะเป็นสูงในการลวกและเผา!
สิ่งที่คุกคามการติดขัดของอากาศ
การปรากฏตัวของอากาศในทางหลวงจะไม่อนุญาตให้หม้อน้ำระบายความร้อนในปริมาณที่ต้องการซึ่งหมายความว่าหม้อน้ำจะไม่ผลิตความร้อนที่ต้องการและอุณหภูมิห้องจะต่ำกว่าที่ต้องการ ลักษณะเสียงของการเอาชนะสิ่งกีดขวางทางอากาศในระบบจะไม่ทำให้เกิดการระคายเคืองในเวลากลางวัน แต่ในเวลากลางคืนจะไม่ทำให้คุณหลับ ในสถานที่ของการจราจรติดขัดสภาพแวดล้อมภายในจะก้าวร้าวซึ่งก่อให้เกิดการก่อตัวของสนิม
สิ่งที่ไม่พึงประสงค์ที่สุดคือความร้อนสูงเกินไป การมีอยู่ของอากาศในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนหรือท่อความร้อนจะขัดขวางการเคลื่อนที่ของสารหล่อเย็นและการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิอาจทำให้ขดลวดหรือปั๊มเกิดความเสียหาย
ความสามารถในการเป่าลมออกจากหม้อไอน้ำหรือส่วนบุคคลจะช่วยให้เจ้าของบ้านส่วนตัวด้วยความร้อนอิสระในการกำจัดการจราจรติดขัดด้วยตัวเองป้องกันผลกระทบที่เป็นอันตรายโดยไม่ต้องใช้ความช่วยเหลือจากแผนกบริการ
แสดงความคิดเห็นของคุณ