รถยนต์ส่วนใหญ่มีการกำหนดค่าพื้นฐานพร้อมชุดตัวเลือกขั้นต่ำซึ่งไม่รวมอยู่ในรายการลำโพง ความสามารถในการติดตั้งด้วยตัวเองมักจะช่วยให้ประหยัดเงินในจำนวนที่เหมาะสม ในการทำเช่นนี้คุณควรเข้าใจรายละเอียดเพิ่มเติมว่าควรเลือกคอลัมน์ใดสำหรับรถ
เกณฑ์ในการเลือกลำโพงในรถยนต์
การเลือกระบบที่เหมาะสมเป็นกระบวนการที่ซับซ้อนซึ่งต้องการความรู้บางอย่าง แม้แต่ระบบที่แพงที่สุดก็ไม่สามารถรับประกันได้ว่าจะได้เสียงที่มีคุณภาพสูงพร้อมการเลือกที่ไม่เหมาะสม สิ่งนี้ต้องการความรู้เกี่ยวกับลักษณะหน้าที่และกฎสำหรับการเลือกเสียง
ขนาด
ขนาดของคอลัมน์ถูกกำหนดโดยความยาวแนวทแยงของ diffuser ยิ่งมีขนาดใหญ่เท่าไรก็จะสร้างเสียงความถี่ต่ำได้ดีขึ้น ในทางตรงกันข้ามความถี่สูงจะสร้างลำโพงขนาดเล็กที่ดีขึ้น องค์ประกอบที่เรียบง่ายใน AS ประกอบด้วยลำโพง 2 ตัวที่มีเส้นทแยงมุม 17-18 ซม. (ความถี่ต่ำ), 2 - กับเส้นทแยงมุมของ 10-12 ซม. (กลาง), 2 - กับเส้นทแยงมุม 3-5 ซม. (สูง)
คำเตือน! ลำโพงถูกเลือกตามขนาดของรูเทคโนโลยีมาตรฐานสำหรับการติดตั้งลำโพงขึ้นอยู่กับรุ่นของรถยนต์
อำนาจ
มีกฎสำหรับการเลือกกำลังของลำโพง: ต้องไม่เกินกำลังที่ส่งออกของวิทยุในรถ การไม่ทำเช่นนั้นจะทำให้ลำโพงทำงาน“ ว่าง” เมื่อไม่สามารถปรับปรุงเสียงได้
แยกแยะระหว่างการทำงาน (เล็กน้อย) และกำลังขับสูงสุดของลำโพง แรกหมายถึงพารามิเตอร์ที่ลำโพงทำงานเป็นเวลานานโดยไม่มีการรบกวนและความน่าจะเป็นของความล้มเหลว ประการที่สองคือระดับเสียงที่เป็นไปได้สูงสุดในช่วงเวลาสั้น ๆ ยิ่งค่าของพารามิเตอร์ทั้งคู่สูงขึ้นเสียงที่ดังขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้นจะถูกสร้างโดยระบบ พารามิเตอร์เหล่านี้จะถูกระบุในลักษณะบรรยายของผู้พูด
วัสดุกระจาย
วัสดุที่ใช้สำหรับ diffuser ยังส่งผลต่อคุณภาพเสียงด้วย เกณฑ์หลักสำหรับการเลือกของเขาคือความสามารถในการกระจายเสียงด้วยความเร็วสูงสุด ในกรณีนี้มวลของวัสดุควรมีค่าน้อยที่สุดและมีความแข็งแกร่ง - สูงสุด
Diffusers ตามวัสดุของการผลิตคือ:
- โพรพิลีน (พลาสติก) - ให้เสียงที่ดีโดยเฉพาะในระดับกลางในราคาประหยัด
- กระดาษ - ผลิตเสียงคุณภาพสูง แต่ในสภาพความชื้นสูงจะดูดซับน้ำซึ่งนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงของมวลและค่าสัมประสิทธิ์การทำให้ลดลง แบบจำลองกระดาษเสริมแรงด้วยผ้าสักหลาดขนยางน้อยลงตลอดจนการทำให้มีความชื้นที่ทนต่อ
เมมเบรนของทวีตเตอร์ทำจากผ้าไหมไทเทเนียมหรืออลูมิเนียม วัสดุเหล่านี้ให้ความแข็งแรงสูงด้วยน้ำหนักเบา สำหรับการผลิตคอลัมน์ขนาดกลางและความถี่ต่ำจะใช้กระดาษที่มีสารเติมแต่งเซรามิกและไม้
ช่วยด้วย! ค่าใช้จ่ายของตัวกระจายโพลีโพรพีลีนนั้นต่ำกว่าค่ากระดาษหนึ่งเท่า
ความไว
ความไวหรือความดันเสียงถือเป็นความสำคัญเมื่อเลือกลำโพง มันกำหนดประสิทธิภาพของการแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นเสียง ยิ่งค่าสัมประสิทธิ์ความไวสูงเท่าใดปริมาณเสียงเอาต์พุตก็จะยิ่งสูงขึ้น ค่าที่เหมาะสมที่สุดคือระดับความดันเสียง - 92-94 เดซิเบล จากลำโพงที่มีกำลังไฟน้อย แต่ด้วยความไวที่มากขึ้นคุณจะได้เสียงที่ดังกว่า
ระดับลำโพง
ระบบเสียงที่นำเสนอโดยตลาดแบ่งออกเป็นสามกลุ่ม:
- ลำโพงบรอดแบนด์เป็นประเภทที่เข้าถึงได้ง่ายและเป็นที่ต้องการมากที่สุดซึ่งให้การรับฟังวิทยุในโหมดของโทรศัพท์เสียงเงียบ มันเป็นคอลัมน์เดียวที่สร้างคลื่นความถี่ทั้งหมด
- Coaxial - รวมถึงลำโพงหลายตัวที่อยู่ในตู้เดี่ยว แต่ละคนมีหน้าที่รับผิดชอบในระดับความถี่ (ต่ำ, ปานกลาง, สูง) คุณภาพการเล่นได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ มันเป็นอย่างดีโดยอ้างว่าเจ้าของรถยนต์เนื่องจากเสียงที่ดีในราคาที่เหมาะสม
- ส่วนประกอบ - ซึ่งแตกต่างจากลำโพงรุ่นก่อน ๆ ประกอบด้วยลำโพงที่มีระดับความถี่ที่แตกต่างกัน ตัวเลือกอย่างง่ายประกอบด้วยวูฟเฟอร์ 2 ตัวและลำโพงระดับกลางและลำโพงทวีตเตอร์ 2 ตัว ระบบที่มีราคาแพงกว่าจะมีซับวูฟเฟอร์หรือครอสโอเวอร์
คำเตือน! ระบบส่วนประกอบมีความยืดหยุ่นสูงสุดในการปรับแต่งเสียงและตัวเลือกเค้าโครงที่เพียงพอ
การเลือกขึ้นอยู่กับตำแหน่งการติดตั้ง
ในรถยนต์รุ่นใหม่ส่วนใหญ่ช่องเปิดพิเศษสำหรับติดตั้งลำโพงอยู่ที่ประตู บ่อยครั้งที่ขนาดของมันคือ 16, 5 ซม. หรือ 13 ซม. การติดตั้งในสถานที่ปกติจะเก็บรักษาการออกแบบโรงงานของรถและไม่จำเป็นต้องฝึกอบรมเพิ่มเติม หากลำโพงไม่เหมาะสำหรับการติดตั้งในหลุมขนาดเทคโนโลยีมันจะติดตั้งที่ประตูบนแท่นหรือในสถานที่ที่เตรียมไว้และเลือกเป็นพิเศษ
สำหรับระบบเสียงด้านหน้ามีระบบไตรภาคสองหรือสามระบบที่ต้องมีการเตรียมสถานที่พิเศษเนื่องจากไม่มีระบบปกติสำหรับพวกเขา หากไม่ได้กำหนดข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับคุณภาพเสียงจะมีการติดตั้งลำโพงคู่หน้า สิ่งนี้ก็เป็นจริงเช่นกันหากการจัดวางระบบส่วนประกอบนั้นยาก ติดตั้งลำโพงหน้าที่ประตูหน้า ลำโพงที่มีความถี่สูง (ทวีตเตอร์) มักจะติดตั้งอยู่บนเสาหลักของร่างกาย
ที่สำคัญ! สำหรับเสียงที่มีคุณภาพสูงในรถมันก็เพียงพอที่จะติดตั้งลำโพงที่ติดตั้งด้านหน้าและทวีตเตอร์สองตัวที่เสาหลักของร่างกาย
ลำโพงด้านหลังให้เสียงที่สบายสำหรับผู้โดยสารที่นั่งด้านหลัง เกือบทุกครั้งจะใช้ระบบโคแอกเซียลแม้ว่ามันจะติดตั้งส่วนประกอบตามที่ต้องการ สามารถวางลำโพงไว้ที่ประตูด้านหลังและซับวูฟเฟอร์ในห้องเก็บสัมภาระเพื่อให้มีพื้นที่ว่างระหว่างกัน
แสดงความคิดเห็นของคุณ